华升车队以实力出名，又有着常胜王牌尤里卡琼斯。

而Don车队近日签下强劲车手，又有比赛规则变动等不利消息传出，再加上Don本身就有男团车队的诨号，多种因素聚集到一起，导致Don车队成为全场焦点。

但更具有话题的一幕出现了，华升车队显然出现了状况。

他们车队的王牌尤里卡琼斯，竟然是被人扶着走出P房（维修站）。

再看尤里卡琼斯，面色苍白，步履虚浮。

解说A看着电子屏上的这一幕：看来有关华升车队的传闻是真的，华升的王牌尤里卡琼斯在到达Z市当天，就出现严重的水土不服现象。已经过去三天，尤里卡琼斯依旧没有好转。

解说B笑道：今日排位赛的杆位（第一个发车位）得主，让人十分期待啊。

排位赛采用分段淘汰制度，一共分成三节，简单称为Q1、Q2、Q3。

在Q1中，所有赛车在规定时间内不断跑圈，做出最快有效单圈作为最终成绩。

由于华赛的参赛车手一共只有十四位，因此会在Q1淘汰两位车手，Q2淘汰两位车手。

最后剩下十位车手在Q3中作出成绩，最后以单圈最快有效成绩快慢进行排序。

在Q1环节中，突然爆发了一个震惊四座的事故！

解说A愕目：天啊，来自华升车队的尤里卡琼斯驾驶的赛车滑进了赛道砂石区！并且，他的赛车尾部撞到了赛道上的防护墙！

第42章采访

在大众熟悉的记忆里,将发车位一二带回（拿到第一个发车位与第二个发车位）的一般会是华升车队的两位车手。

尤其是尤里卡琼斯，自从他参赛以来，杆位、冠军对他来说如家常便饭。

可今天,尤里卡琼斯居然在Q1（第一轮资格赛）中滑出赛道，并撞上护栏！

这样的低级错误,可不像是华升车队的王牌会犯的。

解说A：说不定尤里卡琼斯还可以重回赛道呢？毕竟以他的实力，这时候重回赛道,一定不是什么问题。

从画面中来看,尤里卡琼斯确实努力想要回到赛道，但启动了好几次赛车,都没有办法将赛车挪动分毫。

最后,尤里卡琼斯按下无线电按钮：赛车坏了，开不了了。

声线依旧显得有几分憔悴,像是含着砂石裹着棉花。即便如此,也不难听出其中蕴藏的愤怒与烦躁。

华升车队的工程师沉默了几秒，接着在与周边的人沟通。过了半晌，尤里卡琼斯怒吼：我他妈说赛车开不了了，坏了！能不能他妈的听懂人话？

工程师这才进行回复：收到，收到。现在会有工作人员去拖车,你放心，我们会在明天正赛之前给你一辆完整的赛车。

尤里卡琼斯浑身发软，乏力到不行,但他体内有无穷无尽的难以宣泄的力量在横冲直闯。

这股无处发泄的情绪让他几欲抓狂，他只能狠狠地伸手锤着方向盘,用疼痛来取而代之。

工程师：你的状态会影响到明天正赛吗？

尤里卡琼斯呼吸急促，胸腔有些发热。戴着手套的他，竟能感受到剧烈的疼痛。

又深呼吸了几口气,尤里卡琼斯冷冷道：绝不会。能拿下冠军的车队只有华升，能为华升拿下冠军的人，只有我。

哪怕尤里卡琼斯在Q1（第一轮资格赛）中退赛，但他狂妄的发言，让所有的车粉热血十足。

许多车粉已经预料到这次比赛会有多精彩。

不同于以往写定的剧本，常胜之王跌落王座，而在赛道上表现优异的人，竟是上次打败尤里卡琼斯的简行。

很可惜，尤里卡琼斯居然退赛了。这也意味着他将在末位发车，自从尤里卡琼斯加盟华升车队以来，这是他第一次取得这样差劲的发车名次。解说B的目光随着电子屏上的赛车游走，咦？这辆赛车，我没记错的话，是Don车队的兰珩吧？

解说A：我的天啊，兰珩的速度竟有这么快的吗？导播切换一下镜头，让我们看看兰珩此刻的速度是多少。

导播镜头一转，给出了兰珩的车载镜头，以及各方面的赛车数据。

兰珩此刻的速度高达218km/h！

解说B调侃道：曾经有车粉统计过，兰珩超过200km/h的时刻，几乎寥寥无几。没想到在今天，我们居然能看到如此之快的兰珩。

解说A：让我们看看Don的另一位新车手，也是如今备受关注的车手简行！

那么问题来了，解说AB在赛道上看了半天，都没瞅到另一辆来自Don车队的赛车。

解说们有些尴尬，他们自觉自己没有遗漏。可他们在赛道缩略图、以及电子屏上一圈扫视下来，确实没看到另一辆Don赛车。

反复观看多次，他们才发现一件事。

解说A：Don车队的简行已经离开赛道了？！

一般而言，一次有效的排位赛成绩需要进行三圈。

第一圈是出场圈，主要是为了利用第一圈来暖胎，使轮胎达到工作温度。

第二圈是计时圈，同样也叫飞行圈。时间从通过计时点的瞬间开始计算，车手会竭尽全力压榨赛车最快速度，火力全开跑完一圈。

直至赛车再次经过计时点，才是真正完整了一次有效计时圈。

第三圈是回场圈，主要是为了回到自己车队的维修区（P房）。

在单节的排位赛中，一般的车队会选择做两次成绩。

第一次做出一个保底成绩，观察相应的圈速排名，最后根据排名来决定是否要进行第二次出场。

因为Q1（第一轮资格赛）、Q2（第二轮资格赛）分别只会淘汰2人，相对来说竞争没那么激烈。

如果前期用力过猛，会导致最后的Q3轮胎性能不足。

Q1、Q2只要能进就好，关键在于Q3（第三轮资格赛）。

Q3争夺前十发车位，才是排位赛的关键。

如果车队对车手的成绩很有信心，并认为自己的圈速肯定可以进入Q2，那么只出场一次也是可以的。

而简行在做完第一圈的圈速成绩后，毫不犹豫选择将赛车开回P房（维修区），留下兰珩一人在赛道上做第二次的圈速成绩。

解说A失笑：看来Don的这位新车手不仅驾驶风格激进，还格外自信。他就这么确定自己能进入Q2吗？

解说B原来也跟着笑，不仅是他们笑，观众席也在笑。

这也太狂妄了。

解说B：赛道上瞬息万变，排名时刻都会变更。据说还是简行自己提出只做一轮成绩的，车队工程师几番劝阻，简行都不肯改变主意。

解说A来了兴趣：哦？那让我们看看简行的圈速到底是多少，到底是吹牛还是

在电子屏的第一轮圈速成绩排名出来之后，解说骤然失声。

他的神情依旧保持在原来半嘲笑半揶揄之态，此刻僵滞地看着电子屏，宛若时间定格。

但这并不是静止画面，赛道上的轰鸣声依旧不绝，观众席的唏嘘声起伏不定。

1:31:008？？解说A的音调上扬，透着浓郁的愕然，仿佛亲眼见到一场不可能发生的事。幸好他是专业解说员，很快就调整好状态，真是令人惊讶，这个圈速成绩。