车队不可能将核心研发技术外包，能够对外承包的，都是一些不起眼的小零件。

费边：你不是说赛车有问题吗？我们可以根据梅斯肯公开的赛车数据来对比，寻找到底是哪里出了问题。简，你放心吧，马来西亚当天，你一定可以随心所欲地在赛道上翱翔。

简行莞尔一笑：那我先提前谢过你了。

冠军能够获得25积分，第二名就只能获得18积分，紧跟着快速递减。如果他们没办法进入比赛前五，意味着失去竞争世界冠军的资格。

此刻简行唯一能够祈祷的，就是工程师能够将赛车问题解决。

*

车各个零件已经运往马来西亚吉隆坡，车手也坐上飞机提前来到赛道。

简行随着车队来到雪邦赛道现场勘测、熟悉赛道，工程师手中拿着电子设备进行测量。

提前走赛道主要是为了观察赛道细节，包括赛道表面局部地势，寻找刹车点、过弯的参照物。

简行与兰珩专注地看着赛道表面，雪邦赛道拥有数个高速弯角，意味着驾驶过程中将经常保持全油门高速。

比赛过程中周围的温度时常会到达40度，会使发动机降温尤其困难。

这是一条极为考验引擎的赛道，车队需要用心调校引擎数据。

这条赛道方便超车，简行走完一圈赛道后得出结论，很多直线路段可以全油门通过，包括很多弯道。我挺喜欢这条赛道的，一定会很快。

前方的费边突然扭过头，一本正经道：简，男人不能说快，这会让你的另一半烦恼的。

简行：这都能开黄腔？

费边哈哈一笑，继续与工程师采集赛道数据。

又过了两日，很快迎来5月11日的练习赛。

第78章罚退

车队就新出现的几个问题对赛车进行了升级调校,工程师们认为自己找准了方向。费边在行业内算是有些人脉，勉强打听到其他车队的研发方向。

但也仅仅比能够公布的消息再具体一点点，因为此类研发技术都是保密封锁的。

兰珩的赛车没有多大问题，车队为了保险起见,原封不动兰珩的赛车调校。问题的关键是简行。

最有条件赚取大额积分的车手出了问题,这对车队来说是一个重大打击。

雪邦赛道考验赛车的引擎调校,Don的引擎供应商是芬提曼。芬提曼提供的引擎基础性能条件无需多说,具体的细节调校，还是得看车队的工程师。

在赛车驶上雪邦赛道的瞬间,简行先是试探以慢速通过,接着升档加速。

Tr（无线电）Don：驾驶感怎么样？好点了吗？

好像好点了。简行不知道该怎么描述自己的感受，总觉得怪异极了，片刻,他道，我试试这几个配置功能,你们注意看数据变化。

测试了一上午，数据表明赛车没有任何问题,各方面的波动都在正常范围内。

就练习赛而言，简行的感官确实还好,可始终有一股难以言喻的异样盘旋于心头。

费边认为简行可能是压力太大,对自己的期望过高,导致容易疑神疑鬼。简行也接受了这样的说法,因为确实是这样。

越想做好一件事,越容易钻牛角尖。

练习赛结束之后，车队开了一场会。

费边将所有的研发人员都召集在一起,望着现场到齐的人,他鼓了鼓掌。

现在的情况已经很清楚,简行的赛车出现了问题，兰珩可以暂且一放。如果想要赚取尽可能多的积分，我们必须要加快脚步。

我们必须努力针对目前的问题找出解决方案，我并不是指责你们做的不够好，但是我们能做的更好。你们能理解我的意思吧？这才是第二场比赛，不到最后一切皆有可能，我们离目标还没有那么遥远。

费边将话语说完，办公室内响起了鼓掌声，每个人的脸上都是忧虑之色。

他们知道问题的产生，却无法找到问题来源。赛车上的零件太多了，一个不起眼的小零件都可能使整体走向恶化，他们根本没办法知晓到底是哪里出了差错。

5月12日排位赛。

赛车停在维修区内，赛车周边围上了许多工程师，他们正精心地擦拭着赛车表面，为其拂去尘土。

他们的目光专注认真，虔诚轻缓，同时心中也在不断祈祷，希望这次的赛车不会出问题。

戴好防火面罩、耳塞以及头盔，简行进入驾驶舱，将方向盘安装完毕后。耳边响起车队的无线电话语

无线电检查。

简行：收到。

确认赛车的无线电频道没有出问题后，耳边再次传来话语：好，请启动引擎。

绿灯开启之后，赛车驶入了维修站。

排位赛是三轮淘汰制度，在周六14:00准时开始。

Q（Qualifing）1、Q2中会根据圈速排行分别淘汰5辆慢车，剩下十名车手在Q3中争夺前十起跑顺序。而圈速最快的持有者，将获得最靠前的第一发车位，也便是杆位。

在排位赛之间里，参赛的车手可以根据自己的实际情况决定各自的出场时间以及驾驶圈数。

Tr（无线电）Don：目前而言，数据还算正常。你那边情况怎么样？

简行：还行。

Tr（无线电）Don：好的，那就尝试加速、冲刺，准备做飞行圈（flyinglap）。

赛车的轮胎与寻常民用车辆轮胎不同，它必须到达一定温度才能发挥性能。

一般车队会在跑完暖胎圈，确定轮胎温度到达工作温度之后，就会指挥车手进行飞行圈。

所谓的飞行圈，也便是不顾一切全力冲刺的一圈。

一般的豪门车队为了保护轮胎性能，只会在Q1做一个飞行圈。因为他们只需要确保自己能够进入Q2，他们的赛车性能足够，无需在Q1浪费过多时间。

简行：收到。

这是一条可以很快的赛道，许多弯道都支持车手全油门过弯。在这条赛道上，只要你足够快，就一定可以获得好名次。

简行已经尽自己所能压榨赛车速度，虽依旧有些挣扎，但总算是能够提速。

Q1结束过后，简行获得了第十二的名次，这意味着他能够进入Q2。

整个车队都松了一口气，这辆赛车总算没有出问题了。

休息五分钟后进入Q2，瑞可德里的赛车引擎故障被迫退出排位赛，而简行也成功位居第九，顺利进入Q3。

在Q3，则是真正的发车位争夺。

其他车队可能会在Q1、Q2中有所保留，可在Q3中，所有人都会倾尽全力。

先前的赛车状态还算良好，就目前而言，简行尝试提速，尝试压榨赛车速度，一切都是徒劳。

他只能看着一辆辆赛车从自己身边如飞鸟一掠而过，这些赛车快得出奇，对比之下，他的赛车像是拖拉机一样慢。

Tr（无线电）Don：全速前进、全速前进。

简行：赛车没办法提速，速度上不去。