也就是说，从阿布扎比这场大奖赛开始，瑞可德里必须将赛车调校回之前的模式。

裁判做出这样的决定，少不了芬提曼从中作梗。

芬提曼本就擅长搞围场政治，加上被梅斯肯摆了一道，心中不爽，心想无论如何也要把瑞可德里拉下水。

禁赛期间，芬提曼的领队每天对裁判进行骚扰，联合其他车队负责人罗列视频。表明瑞可德里的赛车实在过于强势，让别的车队根本没有招架的余地。

裁判一看视频、数据分析，再加上前几场比赛的结果来看，发现确实如此。

禁赛一场的芬提曼强势回归，两位车手斗志昂扬，皆是决定一雪之前杀队友双双退赛的前耻。

根据天气预报显示，周日正赛也会下雨。

9月8日排位赛，起初的雨势并不大，车队有的给车手换上了雨胎，有的则是半雨胎。

最终排位赛结果依旧没有意外，瑞可德里依旧一二领跑。

9月9日的正赛，天气不同天气预报所说的小雨，而是一场大雨。这样程度的雨势在F1中并不少见，赛事方根本没有过取消比赛的想法。

出人意料的是，瑞可德里的塞缪尔李向赛事方反应，他认为在这样的雨天下比赛过于危险，这场比赛不应该进行。

结果当然是被驳回，比赛照常举行。

塞缪尔李忧心忡忡地走出裁判办公室。又与车队的工程师窃窃私语一番，才面色难看地上了赛道。

比赛首先对车手进行逐个介绍，紧跟着宣布今天的发车顺序。

芬提曼在禁赛一场后，获得第五第六的靠前发车位。

这让不少人有些惋惜，毕竟芬提曼的内部内斗也是围场的一大看点之一。

五盏红灯自左到右依次亮起，持续一段时间后，瞬间熄灭。

前排发车出现严重失误，只见一辆芬提曼碰到旁边的赛车，那辆赛车直接腾空飞起，如同陨石坠落砸在了赛道上！

多辆赛车被无辜殃及，像是龙卷风席卷赛道，整个赛道乱成一锅粥。

漫天飞舞的碳纤维零件，地面上都是滚动着的黑色轮胎，在茫茫雨势中冒着骇人的白烟。

发车环节是F1比赛最惊心动魄的环节，同时，芬提曼赛车里传来无线电语音

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经过消音处理，观众能听到的只有寥寥数个单词。也正是这几个破碎的单词，车手传递的情绪和深意却远超语言表达。

第90章睡衣

连串的消音电台如同一道雷电划过夜幕,为这场雨势带来了明亮。

由于雨势过大，根据摄像头回放，根本没办法判定这场事故由谁引发。

裁判组急忙将事故回放反复观看,试图揪出这次的肇事者，并加以处罚。

比赛发生了严重事故，引发了安全车的出动。简行还没整明白后面发生了什么,就看到安全车在前领跑。

除去处于禁赛环节的梅斯肯，一共十八位车手,场上竟然只剩下八位。一场事故直接带走了十个车手,这在F1历史上都极为少见。

在安全车的带动下，所有赛车的速度极慢,让观众感到索然无味。

正是这无趣的环节中，瑞可德里的两辆赛车双双退赛。

昆廷肯特因为引擎故障退赛，而瑞可德里的一号车手塞缪尔李，则是因为不知名原因退出比赛。

场上只有六辆赛车。

只要能够正常完赛,这六位车手都将获得积分。

阿布扎比大奖赛的冠军是简行,这是意料之中的,而Don的另一位车手兰珩，也在阿布扎比大奖赛拿下了第一个领奖台。

Don车队将领奖台一三带走，并拿下全场最快单圈速度,成功为车队拿下41个积分。

比赛现场围绕着来自世界各地的媒体，围场内最不缺的就是摄像头,车手的一言一行，都会被记录下来。

登上领奖台、喷完香槟之后，媒体对第二的西瑞尔洛佩兹进行了提问：目前你以73积分位居车手排行榜第五，仅落后前方卡梅伦11积分。可下一场比赛，卡梅伦将随着梅斯肯回归,你是否会感到紧张焦虑？

西瑞尔平淡道：并不会。不论卡梅伦在不在围场，我都会全力以赴。

你有信心超越卡梅伦的积分吗？毕竟卡梅伦身后站着梅斯肯。

西瑞尔所在的乐曼车队，不论是技术、资源、文化底蕴，皆是比不上豪门车队梅斯肯。光赛车性能来说，就可以甩乐曼好几条街。

但西瑞尔就是能够凭借自己优秀的天赋，为乐曼车队拿下了不少积分。

西瑞尔和卡梅伦之间的故事广为流传，谁不知道卡梅伦挤走西瑞尔的席位、让西瑞尔缺席围场将近一年半的事？

西瑞尔道：塞缪尔身后也站着瑞可德里，这并不妨碍我们去挑战他。兴盛的王朝终将走向衰败，顶峰站着的，永远不会是同一个人。

在提及简行时，西瑞尔的眼神逐渐沉下，他深深地看了一眼简行，收回目光，看着前方的摄像头。

他是我这赛季将面临的最大挑战之一。

这是兰珩这个赛季以来第一次登上领奖台，大多数媒体对兰珩的评价就是透明人。

很奇怪的是，兰珩在赛道上全程表现平淡，像是掀不起风浪的湖面。过于规矩的发挥，导致解说、转播、观众都会下意识忽视此人。

可再看每次比赛的排名，兰珩基本都能混个积分。

比赛全程，他们甚至不知道兰珩什么时候摸上来的，突然之间，兰珩就进入了积分区。

车队特地为其办了一场派对，来庆祝两位车手双双站上领奖台。不少车队也被邀请至派对现场，酒店一片欢声笑语，处处可闻酒水的气息。

简行和费边站在一块，看着兰珩被记者包围着。

兰珩寡淡的面孔一脸平静，让提问的记者都有些束手无策。

忍不住笑出了声，费边皱着眉看他一眼：你别笑了，等到意大利大奖赛，梅斯肯就要回来了。他们的赛车优势太大了，他们这次回归，我们能不能保住车队积分排行榜第二还不好说。

我们领先梅斯肯40积分，现在只剩下三场大奖赛了。简行道，我认为，我们的目标不应该是保住第二的积分排名，我们应该

冲世界冠军吗？费边问道。

简行：我们有这个实力。

观察四周，确定其他车队的高管不在附近，费边才压低了嗓子道：我们的可变形前翼已经被举报了，不少车队认为我们能够获得好成绩，是因为这项科技。但是FIA并没有判定作弊，因为这项技术不止有我们使用。我也是最近才知道的，乐曼车队也研发出了这项技术。

芬提曼可不会坐视不管，他们车队一向擅长政治斗争，连瑞可德里这样的顶级车队都拿他没办法，更何况我们呢？他一定会想办法在意大利大奖赛前，让FIA将我们的技术禁止。到了那时，我们的赛车真的，一点优势都没了。

在没有进f1前，简行对冠军势在必得。

而在赛季初，糟糕的现实让他几乎放弃这样的想法。他甚至想着，如若能位居中游，其实也是不错的成绩。

从华国大奖赛开始，任何忧虑、自我怀疑烟消云散。

他确定自己想要的是什么，不管发生什么事，他都不会改变自己的想法。

简行拍了拍费边的肩，安慰道：顺其自然吧，相信我，相信我们车队。你需要放轻松点，不要给自己太大压力。

能够看出费边在近日花费了不少心思，唐一龙不懂车队运营、管理，加上还有自己的企业需要照看，自然不会将100%的经历放在车队上。

车队大梁都由费边一人挑起，虽然费边很享受管理车队并获得回报的过程，但过程总是痛苦折磨人的。

费边眼神哀怨：你真是个没良心的，还有，你怎么一点都不紧张？你知不知道，卡梅伦的车手积分排行榜被你抢走之后，他气得连发二十条社交怒骂。我都怕他来暗杀你。

简行平静道：他要来明杀我了。

费边一脸问号地转过身，直接对上卡梅伦似笑非笑的脸。费边看了看简行，又看了看卡梅伦，直接脚底抹油开溜。