铁路大时代作者:焚猪坑儒

第476章

“我知道的李总！”舒城道。

二十分钟后，李逸风从局指下车，舒城开着车，赶往项目部。

刚走到一半，吴霸天给自己打电话，说有人阻工，而且点名要见项目经理，其他人一概不鸟。

顿时，舒城不由好奇，什么人这么牛逼，居然这么。

当舒城赶到现场的时候，此时桩基施工已经停了下来，副经理吴霸天正和一个中年人聊天，看那中年人的模样，像是极度嚣张，指手画脚的，吴霸天还一副客气的样子。

见舒城下车，吴霸天和那中年男子说了一句，便向舒城走了过来。

“舒经理是吧！”那中年男子上前，带着嚣张语气道。

“舒经理，这位是马家村的马博马书记。”吴霸天介绍道。

“马书记你好！”舒城神情淡定，伸手道。

“舒经理你好。”马博道：“舒经理，之前黄经理走的时候，有没有和你说过，我们那条水泥路，每月要给三万块钱？”

马博说着，还指了指自己所说的那条路。

那条水泥路，是进现场最方面的道路，而且还能通混凝土罐车，及其的方便。

但是这条道路有一个缺点，那就是经过马家村，甚至可以说，这条道就是为马家村修建的。

这条水泥路，开始的时候，是乡政府修建的，后来破损之后，村民又出了部分钱，外加乡政府出了部分，重新对这条水泥路进行了翻修。

因此，在村民看来，这条路就是村民自己修建的。

如今铁路施工，走了人家的路，要么给钱，要么破坏之后重新修建。

黄克在的时候，曾和马博谈过这事，马博的意思是破坏之后翻修一下，可村书记马博不同意。

一旦破坏，必须重新修建，而且修建的宽度，从之前的四米变成了七米，厚度从原先的十二公分，增加到二十五公分。

如此算下来，这可是一笔不菲的花费啊！从马家村到工地这段路，足足有两公里多，按照这种标准修建的话，还不如给多少钱，临时使用呢。

毕竟要经过这段路去干活的工地只有三十个墩，最多三个来月，便能建成。

如此算下来，只要九万就可以搞定，而修建一条水泥路，没个二十万，肯定是下不来。

对于转其他的路，一是路途太远，绕行太长，还会牵扯其他村庄的道路，又是一个麻烦。

至于修筑便道，在30号到31号墩那里，有一条河，直接将便道切断了。

在那修筑一条便桥，造价又是数十万，所以不管哪种办法，都没有直接穿过马家村那条水泥路方便。

况且，在马博看来，还是每月拿三万块钱好，至于路坏了，到时候可以向政府申请拨款修建嘛。