之所以说是李承乾放开了咸鱼的生产，而不是促进了咸鱼产业的出现，这里面有着很深沉的内幕。

咸鱼或者是咸鱼干，这种东西是可以直接代替盐的，不用买盐，就可以凭借咸鱼和咸鱼干获取足够的盐分。

在历史上，盐铁专卖，其中盐的价格一直不低，是朝廷重要的财政收入来源，所以朝廷是一直不允许咸鱼存在的。有史记载的咸鱼最早出现在咸丰年间，才可以售卖出产咸鱼，就是为了保证盐政的收入。

但咸丰年间之前就没有咸鱼了？沿海的人全是瞎子，看不到咸鱼干？

不，因为这是大一统皇朝，咸鱼是不允许存在的。

但是到了欧洲却又不同，蒸汽机的出现实现了工业革命，但是蒸汽机的运用却并非是一蹴而就，其中咸鱼对于海洋时代的意义非同寻常。

欧洲那里一个个公国林立，在世界地图上甚至就是一块豆腐渣的地方。为了获取盐分，欧洲的渔民用咸鱼充当获取盐分的重要途径。咸鱼在大一统皇朝可以阻止其出现，甚至禁海。但在欧洲却不行，你这个公国敢这么干，我扛起行李就走，没准晚上就到其他公国了。所以欧洲禁不了咸鱼。

为了获得更多的鱼，为了获得更多的财富，在利益的推动下蒸汽机开始被运用到船只上，现代化的海船由此诞生。

无论是古今中外，利益的驱动才是一切动力的根源。所以说咸鱼对于历史的进程还是有着促进作用的。

不过现在的大唐并不在乎咸鱼的存在，因为大唐的盐价一直就不高。现在可以说每一个海港城市都有着咸鱼产业，包括咸鱼干和咸鱼罐头。不单单是海港城市，就是沿海城市御道建设途中的农村，有咸鱼产业的也很多，还有个别地方是皇朝盐务开办的盐场。

李承乾一行抵达商海城的当天就视察了码头。对于码头的建设表示非常满意，更加满意的是随着港城的建立，随着海洋对大唐子民展开自己的面容，大唐的各种相关产业蓬勃发展，就在码头旁边，就有好几个私人造船厂，虽然规模都不大，但可以想见的未来，他们的前景非常广阔。

更由此引申出一个，未来可能存在的问题已经被消弭于无形。

随着港城的建立，随着咸鱼的出现，随着海洋渔业相关产业的到来，无论自己是否还活在世上，无论自己后世子孙如何目光短浅，后世将不再有禁海这一说。在巨大的群体以及巨大的利益面前，皇权也无法禁海。

可以说李承乾已经封死了禁海这条路。

第二天一早李承乾甩下苏氏，自己带人来到距离商海码头不远的海军驻地。

随着高句丽和倭国的覆灭，并被收入囊中，军港以及造船厂开始不再适合在胶州湾，同时因为帝都南迁至岳阳，军港也要南迁。原本李承乾的意思是将军港建立在泉州一带，尽量对南方近一些，以便于更便利的开拓远洋发展。

但是军部和三省一致反对，帝都的存在，周边无论有多么严密的防御都不为过，三千靖安卫水师并不能让大家安心，所以强烈建议将海军总部建立在商海城。

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