只是他们等着等着，发现平时的单量够他们一人两单的。怎么今天调度都只给他们派一张单子?

有跟那些调度混得比较熟的司机，嬉皮笑脸凑了过去：老程，怎么今天的单这么少?就那么一张单子，可不够我们跑一天啊!

私人车队的司机跑车，是按单量计算的。他们并没有所谓的基本工资或者固定工资。所有的收入都来源于跑车的运费分成。要是不跑车的话，他们就没收入。

谁知道这问题一问出来，那几个调度的脸色也很难看。

别说了，我们也不知道接单那边的搞什么鬼。这段时间，单量一天比一天少。我还烦着呢!这单少了，我的收入不也少了吗?

这私人车队的调度收入是按照基本工资加提成的。单量越多，提成就越多。要是光靠基本工资，他们统统都得饿死。最近的单量下降了那么多，他们也愁着呢!

几人的对话被其他司机听了个正着。所有司机都在私下交换了一个眼神。然后，司机们怨声载道地拿着今天唯一的一张运输队，三三两两上了台货车，就离开了车队停车场。

等货车上了马路后，几个关系好的司机找了个地方停下来，开始互相看着对方。

哎，待会儿跑完这一单，要不要去其他车队看看能不能接到单子啊!

我看行。咱们这车队估计要不行了。这单越来越少，我们这些司机还是赶紧找新车队吧!

那待会儿我们一起去找其他车队的朋友问问。

司机们絮絮叨叨好一会儿，交换了各自的意见后，满意地重新上车离开了。他们都没有跟这些私人车队有签订什么合同。大家都是分成关系而已。这一家私人车队不行了，他们就换一家。

不过，等这些司机跑完了今天的单子、开始去接触几家规模稍微大一点的私人车队时，他们发现。这些车队跟他们的车队一样，单子也不多了。

这种状况，让这些什么都不知道的司机十分担忧。

而司机们的担忧更加是那些私人车队负责人的担忧。

好几个私人车队的队长，在自己的办公室里面急得不行。他们倒是知道的比司机们多，知道这种单量急剧减少是有人在背后捣鬼了。至于这在背后捣鬼的人，他们一下子想不出到底是谁?

作者有话说：

更新啦!二更晚点。今天有太阳了，要出去晒个太阳。嘿嘿

第136章