李泽华在香江还没呆上两天，外面就闹翻天。

内地一群人在找他。

没错，那帮搞物流运输的真急了，这么多合作厂商的动静闹得很大，业内该知道的全知道了。

除了韵达稳坐钓鱼台，其他家都在想尽办法要合作。

“顺丰都找上门了？”

李泽华挂断电话，悬着的心终于放下来，随口吩咐合规部总裁助理萧成栋去联系顺丰。

“蜂鸟的业务吗？”

刘子杰正给他汇报工作，随口问一句后，继续道：

“六家基金公司已经提交注册申请，香江科研院的流程也在走，其它各项事宜都在稳步推进。”

“很好，你看着安排一下，在香江预留一个办事处。”

李泽华说话的工夫，把授权文件签好字递给他。

“以后低于一万美元的开支，由东南亚事务部总经理魏克俭，签字同意即可。

超出一万美元由他和事务部财务总监，同时签字方可生效，并事后报公司总部审批。”

对海外分公司的具体业务，他没办法时刻盯着。

除财政大权，人事安排上要求所有经理，科研项目负责人每半年赴魔都述职一次。

总要亲眼看过，掌握项目进度才放心。

刘子杰对此毫无异议，“前期还有林文定在李家坡从旁协助，加上公司就在淡马锡总部附近，方便随时掌控。

我回魔都后，也会安排人随时报告进度。”

“这样最好。”

李泽华就这一点好，这么多业务，千头万绪他不可能面面俱到。

只要管好源头，抓住几个关键岗位，让海外业务发展，不至于偏离预期太多就好。

十月之前，海外业务预算总共五百万美元，再折腾也就这点钱，不影响大局。

理清海外事宜，李泽华松口气，“公司的事情太忙，我可能明天就要回内地。

郑执行长和林总在香江有其它事情要忙，还要待几天，你代我找个机会宴请他们，不要舍不得花钱。”

刚说完，外出打电话的萧成栋捧着电话进来，小声道：“董事长，顺丰王蔚想和您通话。”

“顺丰王？”

李泽华很惊讶，之前找顺丰控股好几次，对方都一副爱搭不理的态度。

想了想将手机拿过来，“王总好，我是蜂鸟董事长李泽华……”

电话打了没多久就挂断。

刘子杰强忍着好奇，“董事长，如果没事，我就先去做事了。”

“等会。”

李泽华回过神来，“约一下郑执行长和林总，看他们晚上有空吗，顺丰王总在家里请客吃饭，我邀请他们一块过去。”

刘子杰一头雾水：“好的。”

收到准确的回复后，再次回到书房，看李泽华拿纸笔写写画画，也不知道在干嘛。

就小声道：“郑董欣然答应，林总在问是什么事。”

“顺丰想要合作。”

李泽华的表情略显凝重，见他一脸问号，解释道：

“……目前蜂鸟快递的现状就是这样。

韵达和中通已成为真正的自己人，元通和神通还在观望，惠通被支解收购已成定局。

百代背靠淘淘，很难真正意义上达成合作，现在北方的宅急送，南方的顺丰都找上门来。

刚才顺丰王总打来电话，宴请我去他在香江的豪宅做客，话里话外的意思，说是想要承接拼夕夕的整车物流业务。

我看没那么简单，顺丰的胃口历来很大，叫上淡马锡的人一起，避免顺丰翻脸，为以后的合作留下三分余地吧。”

快递是零担，就是零散的包裹凑齐一车才发。

而拼夕夕签约合作的厂商，都是点对点整车发货，整车物流的市场在当下，远比快递运输市场份额大。

顺丰之前主营业务一直是小于五公斤的快递包裹，但随着淘淘电商弄出菜鸟，青云弄出蜂鸟。

对快递行业的影响是显而易见的，韵达开始走直营，神通开始全国范围内招安加盟商入股。

菜鸟加百代，势必要在电商快递包裹上吃掉更多份额。

连青云的盟友京东物流都开始坐不住，何况顺丰。

居安思危，透过表象看本质。

每一个优秀的企业家，都时刻保持着对市场变化的敏锐判断，王蔚看到了，所以一改之前的推脱，开始主动接触。

刘子杰对快递行业发展一知半解，凭借手里有限的资料分析道：

“顺丰对蜂鸟的战略有那么重要吗？

直营的它，在中高端快递领域占据绝对优势。

无论从营收，利润，服务质量和战略布局来看，似乎都没有蜂鸟产生交集的必要。”

“所以之前几次联系，顺丰一直兴趣不大。”

李泽华毫不吝啬自己的信任，“正如你所说的那样，自成一统的顺丰无懈可击。

但对企业来说，满足于眼前微不足道的成就，固步自封骄傲自满才是最大的危机。

顺丰显然也注意到这一点，一方面积极发展自己的优势项目，譬如最近正和扬子江航空接洽。

准备租用后者的货运机场和飞机，通过便捷的空运提升服务时效性。

毫不夸张的说，在今天的物流快递行业，顺丰是唯一可以和邮政拼服务质量的企业。

一日达，次日达是所有物流快递公司努力奋斗的目标，不过很显然，加盟制的服务质量堪忧。

快递公司根本无法有效管控，遍及全国的加盟商，服务质量和时效性几近于无。

动辄三五天的送达时间，谈不上竞争力。”

他敲了敲桌子，示意萧成栋也坐下一块听。

“摆在顺丰面前的，只有两条最靠谱的发展路线。

一是学习淘淘和我们的拼夕夕，控制上游电商，保证快递包裹数量来源的稳定性。

这也是顺丰王宴请我的目的，他的目标是入股拼夕夕乃至于彻底收购。

至于第二条，就是介入整车点对点物流，这块市场竞争对手太多太强大，顺丰一时半会还没下定决心进常

凭它的体量和模式，这条路很容易走通，不过并不符合我们的利益，得想个办法给它搅黄了才行。”

两个下属愣住，这么直接的吗？

只有李泽华知道，顺丰就是有这么强，给它一点时间，就不知道把竞争对手甩哪里去了。

电商这块，顺丰王一直在尝试，和杰克马没彻底摊牌之前，它已经在做了。

奈何顺丰没有互联网基因，一直做不成功，或者说绝大部分实体公司，都没有做互联网的经验。

这其中最典型就是苏拧易购，以及王公子的直播平台。

前者一直企图复制线下的成功，仅仅把线上商城作为销售渠道的补充。

这哪能成功？

没有破釜沉舟的勇气，做线上商城，要的就是连自家实体店一块打的决心。

不分敌我，能打赢才是王道。

可偏偏如裹脚的小媳妇，含情脉脉，做个线上优惠活动，还要被线下商场指手画脚，能成功才怪。

所以发展到最后，成功的只有一个京东，它从一开始就果断把线下门店当成包袱丢掉，轻装上阵。

倒是从线上到线下相对容易成功！

因为目标明确，就是体验店，售后维护点，老老实实做从属配合，反而能活的有滋有味。

王公子的直播，更充分说明一个问题，线下你再牛逼，到线上也得遵守别人的规矩。

泰山派固然厉害，以民声系为基础扩张起来的势力，遍及大江南北。

在互联网行业有阿狸为代表的核心力量支持，在后期扶持起诸如滴滴代打，滴水筹，伍八等一系列二三线互联网大厂。

但在社交，游戏领域，腾达网亦才是当之无愧的老大。

潮州粥的地盘，岂容他人酣睡，小马哥出手，分分钟让王公子回家玩泥巴。

顺丰的电商之路，从一开始就走的极不顺利。

中途依靠生鲜水果即时配送，有过短暂辉煌，但很快被反应过来的电商，打的溃不成军。

顺丰在电商领域的投入具体有多少，没人知道。

但外界普遍认为，11-15这五年被认为是顺丰迷失的五年，主营业务增长速度相比于三通一达。

简直可以忽略不计。

10年营收就超120亿，利润飞速增长的顺丰，一头扎进这个大泥潭无法翻身。

一向拒绝外来投资的它，12/14年甚至数次需要靠资本输血救命。

不过做的好与不好，全靠同行衬托。

顺丰迷茫，对手更烂。

整整五年，竟然没有一家企业愿意脚踏实地的做服务，三通一达和百代，沉浸在电商高速增长的温柔乡里不肯醒来。

阿狸的菜鸟看起来更像个笑话，加盟制收加盟费的资本运作，本质上和奶茶店扩张有什么区别？

无非奶茶店卖设备卖的更贵而已。