“大副，给右舷压载舱压满水，把左舷的排空，让船往右偏几度，给左舷的破洞露出来，找人把他们5个弄上来，然后把洞堵上。”船长的脸上看不出任何表情，径直朝生活区走去。

水头他们的尸体，不，是他们的尸块被机舱的卡带拿铁锨铲装在了装尸体的黑袋子里，因为大家都碎了，所以已经分不清谁是谁，只能一个袋子里装两条腿，两只胳膊，一个头，然后把尸块放在冷库里。

听卡带讲，装尸体的时候还有一只手里拿着打火机。

大难未死的那个卡带精神已经恢复正常，他告诉大副说他刷完漆第一个爬到人孔门还没有上来，隐隐约约听到一个卡带巴结水头说，头，抽一支，然后听到打火机“啪”的一声，紧接着就炸了，巨大的气浪把他从人孔吹了出来。

“刘经理，压载舱炸了，几个水手出事儿了！”我推开驾驶台的门，听到船长正在给公司打电话。

那边估计在问有没有伤亡。

“有，甲板水手全没了。”船长倒还有些冷静。

“刘经理，我们该怎么办？”船长又问道。

“老二，改航线，回船厂。”船长挂了电话。

“船长，去哪里？”我没有听清船长说的什么。

“回马尼拉，我们登船的船厂。”船长坐在引水椅子上，一下子老了好几十岁。

船长一个下午抱着摔断的神像，喃喃自语着，什么佛啊道啊，天主啊，一切都是浮云，用老九的话说，耶稣还他妈抽烟呢，连烟都戒不掉，怎么拯救人类。

我有些伤感，每次经过冷库，总能想起角落里的五个停尸袋，水头偷了一辈子的墓碑，这次终于拥有自己的墓碑了，我犹豫着是不是该把那个十字架给水头托运回去。

三个水手，一个水头，一个卡带，甲板部在1个小时的时间里损失了一半的人员，我们在锚地抛锚的时候，船头都站满了机舱的人员。

船长大副还有大难不死的实习生说什么也不干了，都给公司递交了辞职报告，三副则一副无所谓的样子，我也有些犹豫是不是要申请回家，第一次开航碰到这么大的事儿，往后不知道还有什么在等着我们。

在锚地待了一个星期，全船人的心情都很压抑，船长把自己关在房间里，有的时候一整天都不吃一顿饭，我忽然不知道该去找谁说说话，活蹦乱跳的水头突然就成肉块了，我一时也不能接受这个事实。

一星期之后，海神6号像是变成了菜市场，代理，警察，海关，卫检，还有海神公司的领导，几乎每天都会有人坐着直升飞机过来，船长跟大副还有我被叫去做了好几次笔录，5个人的尸体也做了防腐处理，尸检这一步已经省掉了，都炸没了，5人的家属也已经到了马尼拉，准备见尸体最后一面。

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