它拥有开阔的甲板，高大的船舱，庞大的船帆。

仿佛只要登上这艘迎风招展的大船，就能欣赏到南海壮丽风光。

可殷知礼不满意。

他说：它太像船了，反而缺乏了建筑的艺术性。

殷知礼的理念，是融物于景。

完全照搬船的模样，只会让人感慨一艘好船，却不会让人感受到建筑物独有的温暖。

他和殷以乔不同。

博物馆寄情于形，这座大船更要藏情于心。

殷知礼不希望它变为游乐场似的粗糙建筑，希望它能够矗立在南海隧道旁边，成为世界各地游客印象深刻的中国大船。

老师的理念深邃得到达了另外的境界。

律风安静地听他讲建筑物与当地人文的融合，听他说船与船之间的独特，跟回到了大学课堂悠闲时光一样，思索起面前这座船型建筑。

殷知礼要的，是像船又不是船的艺术。

和律风单纯想象的照搬福船，截然不同。

律风脱离了建筑表达的世界许久，在老师的阐述里，渐渐找回了对建筑物的感知。

建筑是自然界的真实映照，而不是枯燥无味的重复。

直到他和殷以乔告别老师，回到立安港，律风脑海里都在思考

如何设计一座符合南海、像船又不像船的建筑。

老师设计的大船，足够漂亮。

但是律风能够隐约捕捉到老师的意思。

设计里美丽的是船，作为建筑师永远不能为了追求美，忘记了建筑本来应当具有的特性。

正如那些跨海大桥正在创造的海上平台，首先它们是稳固可靠的桥基，然后才是盛满莲花般美丽动人的荷叶。

殷以乔在酒店客厅挑选综合旅游区的地面铺设材质。

律风坐在茶几旁，随手画出心里印象深刻，像船不是船的地标建筑。

悉尼歌剧院的圆拱白帆。

nemo科技馆的铜绿色航船。

滨海湾金沙酒店的扑克巨轮。

律风闭着眼睛都能勾勒出它们的外形，分析出它们独特的设计理念。

象征主义建筑的广泛应用，似乎已经很难寻找到超越经典地标的设计。

也难怪老师画出了大船之后，陷入长久深思，迟迟不能决定好南海隧道旁边商业楼的造型。

殷以乔忙完工作，走到茶几旁，就见到了无数张船型建筑草稿。

那些知名的建筑物，被律风拆分成了不同的模块，落笔标注了设计的缘由。

认真得像学生笔记一般的草稿，逗笑了殷以乔。

律工，你这是要重操旧业？

我只是在解题。律风抬起头，撑着下巴晃着笔认真说道：商业楼有48层，下面又要建立宝岛最大停车场、地铁站，还得扛住随时登岛的台风。难怪老师不满意那座船的设计，如果原封不动地施工建设，它可能会成为全世界第一座被风吹下海的高楼。

行了，不要操心爷爷。殷以乔伸手把人拽起来，他总能找到最好的解决办法，南海隧道合龙前，宝岛大楼一定可以完工。

殷以乔的信心，来源于十年如一日的相处。

这世上就没有能够难倒殷知礼的项目，也没有能够困扰大建筑师的船舶。

可律风担心的不是老师，是那艘饱含深情的船。

他明知道老师可以给出最好的设计方案，依然忍不住去想：换作我，会设计出怎么样的一艘船？

律风的睡梦里，扬帆起航的船队与南海战舰交替出现。

也不知道为什么，战火燃烧的声音成为了梦境的配乐。

安宁的海域，藏着他无法预料的风险。

好像看似风平浪静的海面，一不留神就会将懈怠的船夫吞噬殆尽。

嗡嗡嗡

律风被手机振动突然吵醒。

梦境搅得他头晕目眩，接通手机都有气无力。

然而下一刻，瞿飞的大嗓门震天响，吓得他从床上猛地弹起来！

律风，快起来！16级超强台风要来了！

第52章绝对不会重蹈覆辙

台风在立安港并不稀有。

南海隧道开建以来,他们已经遇到过上百次狂风过境。

但是，没有一次达到16级！

瞿飞平时不靠谱，但绝对不会在这种天灾上开玩笑。

哪怕律风挂掉电话，发现不过凌晨五年,他也赶紧下床穿起衣服。

怎么了？殷以乔的声音带着睡梦吵醒的疲惫。

律风没有办法叫他安心睡觉,拿过殷以乔的衣服,冲上去就催师兄快起床。

台风来了,16级！16级的超强台风！

对于从事建筑行业的人来说，天灾人祸能让任何一个冷静的从业人员变成复读机。

上一个登陆立安港的14级台风，令律风留下了深刻的印象。

整个地区房屋损坏、道路淹没，新闻频道不断发回前线情况，就算他在英国都能感受到肆虐的台风,造成了多么惨烈的后果。

史诗级灾难促使他和殷以乔赶往建筑工地。

酒店外天色朦胧,天空还没有完全亮开，哪里有什么台风将来的影子。

然而,律风十分肯定。

应该是哪里的海洋形成了热带风暴，预测的前进路线会经过立安港。他不禁叮嘱道,师兄,你不知道台风多可怕，你一定要叮嘱施工队做好防范，千万不能掉以轻心。而且，政府的通知很快就会来了。

南海隧道这样的超级工程,周围海域风吹草动都会迅速传到项目组来，提醒他们做好防护工作。

他对隧道工程各部分的抗风情况充满信心,仍是止不住担心殷以乔。

因为，英国处于高纬度地区，从未经受过台风影响。

也许只有宽广辽阔的中国,才没有办法避免地震、台风、冰灾、干旱、洪水四处爆发的多灾多难。

但是，立安港微亮通透的天色，显然远远没到最危急的时候。

殷以乔发动车子，安慰道：既然政府还没通知，说明台风还远。你去了不要急，先看看什么情况。

律风赶到项目组会议室，也不过是五点一十分。

瞿飞站在窗边嚷嚷着大嗓门，挨个叫人起床、开会、有台风。

翁承先凝重地看着手上的地图，等候项目组的人陆陆续续到场。

那是一张普通的南海区域地图，中国大陆、南海海峡、宝岛清晰列在上面，与领土之外的菲律宾里可岛遥遥相望。

上面画着几根浅浅的虚线，是翁承先根据气象局给的信息画上去的。

五点二十分钟，南海隧道主要负责人都聚集在了会议室。

同时连线宝岛、人工岛方面负责人，进行了一场严肃又急迫的紧急会议。

台风利苏在菲律宾以东洋面形成热带低压后，于昨晚23时加强为16级台风，正在以200公里/小时的速度冲向菲律宾里可岛。

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