“咳咳！”瞅着两人演戏上了瘾，争执的快要面红耳赤时，陈平江才出声打断。“您二位也不必试探我的诚意和决心了，就说这活儿你们接不接吧？另外马斯克和贝索斯能砸钱，我一样也可以。”

“不妨告诉二位的是，未来的新公司将会分为京城研发中心、安西研发中心、湖州热试车中心、智能制造基地、智能制造工厂，形成全国范围内的基础设施战略布局，覆盖民营商业运载火箭从设计研发、试验检测到总装生产的全流程研制体系与研制能力。”

“哦，值得一提的是，我还打算在海南岛兴建国内首个商业发射场。”

等到陈平江说完，彭小波与何光辉已经开始倒吸凉气。

不愧是大佬，有钱是真砸啊。

这么多的钱进来，何愁事情不成？

只是安西研发中心是个什么事儿？

“不是说信不过，而是我时间不多，没有精力去慢慢等待试错。未来京城和安西两个研发中心同时研发，谁先研发出来，就用谁的。”

这种想法不是一时兴起。

sapcex起步太早，经过多年的沉淀，有了nasa的支持，后续的突破会一个接一个。

陈平江不做则已，做就要做到最好。

他可不敢将所有的筹码压在一班人身上，图个东方不亮西方亮。

况且公司内部的良性竞争也能够给进度提提速。

至于资金真不是问题。

外行人总觉得航天是高大上的玩意，肯定贼钱。

仔细研究之后，陈平江才发现，虽然火箭发射的投入资金大、发射风险高，但却没有外界想象中烧钱。运载火箭研制的难点在于火箭管理流程很长，最烧钱的是组装线、热试车台这样的核心基础设施，以及画图、设计、仿真和大量的实验投入。

火箭本身反而不什么钱。

所以啊，搞火箭的投资比汽车、手机乃至当初投资华芯国际的钱相比，都是九牛一毛。

多一个研发中心，也不过多发些人的工资而已，热试车中心还是只有一个。

热试车中心也不是拍拍脑子就决定的。

如果租用别人的试车台，即使是冷试这样非常常规的实验，成本都是以百万元计算，更何况热试动不动就需要几百万的成本。

有一个独属于自己的热试车中心，好处良多，以后还可以租借给其他火箭公司，可谓是一举两得。

京城和安西除了研发中心，别的啥也没有。

其他的生产制造试验环节全部都在外省市。

就比如湖州周围的航天制造业很发达，毗邻沪上，更容易起到示范效应。

从运载火箭的整个产业链来说，除了上游的技术材料和火箭之外，中游会涉及一些装配设施的工作。目前在京城不太具备那些条件，尤其是涉及量产，京城现在不允许类似的生产企业存在。

何况，目前航天公司还在筹措阶段，一旦正式立项，消息只要放出去。

你瞅着吧，各地的国资和地方政府估计都得眼巴巴的来找陈平江。

土地白给，税收减免不谈，估计低息贷款还得安排上。换个企业估计没这个待遇，但是陈平江是块金字招牌，盯着他的人太多了。