胡芳告诉苏葵，公示以后，学校里也公布了对乔海燕的处罚结果，这下所有人都知道了她要写检讨，于是她每天都躲着人走。

那天我去找她贴检讨，但大家说她自己出门了。后来后来学校里收到消息，说她在路上不小心被车撞了，情况有点严重。

她说的严重是真严重：听说当时人直接被撞出好几米外，车从她两条腿上碾过去，脸上划了好大一条口

说着说着，胡芳已经说不下去了。

即便她们两个有这么深的过节，但她也从来没想过乔海燕会遇上这样的事情。

她现在还在医院里没有醒过来，老师说还不知道、不知道不知道能不能醒，不知道醒来后还能不能站起来。

苏葵听到这件事的第一反应就是觉得反常。

被车撞了?如果是现代还好理解，毕竟车祸确实很多。可现在的话不是她说没有，而是小汽车真的非常少。

现在的京城街道也非常宽阔，大街上频率很少地才能驶过一辆小汽车，连个红绿灯都用不着的那种。而且开车的速度是真的不快，苏葵坐过好几次外交部的车，都是四平八稳的。

把人撞成这样的重伤，这得开多快?那么宽的路这得人直接冲上去才会被撞到吧?

是谁撞的查到了吗?

没有。胡芳摇摇头，说乔海燕当时不是在大街上，走的那条路比较偏僻，车子撞了人就跑了，还是有人路过的时候发现了她，不然连医院也不用去了。

苏葵皱了皱眉，汽车那么显眼数量又少，应该很快就能查到才对。主要是现在汽车基本没有私人的，全是公车。

几个刚来的京大学生也在说这件事，从小到大谁也没见过这么惨的场面，说起来都觉得心有戚戚，不知道她怎么就遭到这种飞来横祸。

胡芳的情绪也非常低落，也没说以前的过节了，就盼着公安赶紧把肇事者找到，也希望她赶紧醒过来吧。

可苏葵觉得，事情并不如他们所愿。

果然，半个月时间都过去了，都已经到了国庆前夕，竟然还没找到肇事车辆。当然，人也没有醒过来。

其实这也正常。跟苏葵说话的是交通科的刘同志，这事他也知道，虽然咱们现在的汽车不多，但管理也确实没那么严格。

交通科在家属楼南边，外交部总共三四十辆车，基本都是从国外进口回来的，看车开车修车都是他们在管。

每位领导配车不一样，部长副部长级坐吉姆，司局级坐伏尔加华沙，而这位刘同志是负责开奔斯的(70年代后才开始叫奔驰)，开的还是外长的座驾奔驰600，据说这车全世界不超过十辆。1

--