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第1510章 私人航空(3/10)
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“现在风雨物流,有多少流动资金?你们的管理人员,是否足够?开拓新市场,并且那边还有一个强大的竞争对手,可不是那么容易的。”

“这一点我当然想过,要开拓新市场,肯定就要有熟悉那边市场的人。我打算直接兼并那边的两家规模不错的物流公司,然后给予他们一定的股份,让他们管理那边的市场。等风雨物流的品牌站住脚之后,再将他们调离。”

“至于说资金嘛,现在风雨物流账上有接近五个亿r,我个人也还能拿出来一些钱,大概能凑六个亿,收购那两家物流公司,剩余的用来开新公司,我算了下,够用。如果还是不够,那么可以去贷款,也可以让高管出资,以公司股权抵偿。”

直接收购?这倒是不错的办法。而且为了避免那边把控市场,过段时间就将他们调离,也是一种不错的办法。

并且还给予他们风雨物流的股份,让他们对公司有归属感,且还可以签订一份忠诚协议,比如若干年内,不能在同类公司任职,不能离职后开设同类公司等。

而且资金规模,也比较充足,甚至还考虑到了资金不足时候的办法。

其实资金问题,冯宇就能帮着解决。只是看李世强这意思,没打算跟他开口。

“姐夫,其实买飞机的话,可以没必要买那种新的飞机,完全可以买二手的客机,改装一下就能成为货机使用,这也是国外货运航空公司比较常用的方式,成本上可以降低许多,还能降低投资风险。”

“如果公司效益好,那么未来可以采购新的飞机,扩大规模。甚至现在也可以跟一些航空公司签订货运协议,这样可以精准的测算成本。”

“至于二手的飞机,国内如果买不到,我可以从东欧给你联系,或者从米国那边联系。二手的话,价格可以便宜不少呢。”

这样的话,一架货机价格或许也就两三千万r,六七架的话,两个来亿r就足够了。算上一些其他的费用,这个货运航空公司,不需要投资那么多钱,李世强也无需让出太多的股份。

李世强受到冯宇的影响,对于股份让给公司其他高管一点还是认可的,但是他也谨记冯宇跟他说过的,至少要保留百分之六十七的股份,也就是绝对控股权。

这样无论公司如何,最终的决定权都在你手里,永远是你一个人说了算!

“冯总,你要是能帮忙买到更便宜的飞机,那就太好了。公司发展肯定能更快,更好。”侯海涛有些激动的说道。

冯宇白了侯海涛一眼,看来姐夫应该已经承诺了他什么啊。

“老侯,先不说这些,我问问你,私人货运航空你知道怎么搞定手续,那么可以运送乘客的那种私营航空公司,应该都需要什么手续?”

侯海涛有些懵:“啊?冯总,你也要开航空公司?!”

……

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