会议由副指挥长李聪主持。

“今天开这个会议，主要是商量一下搅拌站的建设问题，施工指挥长进场到现在已经快五十天了，第一到第五项目分部，也进场有二十来天了，近期，五个项目分部和钢筋加工厂的建设，正在推进，而搅拌站建设，却没有什么起色，主要原因，还是受到高原地区环境的影响。”李聪首先开口道。

搅拌站之所以到现在还没有启动，甚至连施工队都还没进场，主要原因，还在考虑，如何建设的问题。

这时便有人蛋疼了，建设个搅拌站，还用商量怎么建设，哪个项目部建设搅拌站，不是选好地方便可以了，然后安排施工队进场建设，还用得专门开一个建设搅拌站的会议？

其实不然，不要忘记了，这里是高原地区，是天路线，由于高原冻土，对混凝土的要求极高！

“一、二分部的搅拌站建设还比较容易一些，因为施工区域没有高原冻土，而三、四、五分部却不一样，存在冻土永冻层，它对混凝土的温度，要求很严格，如何搅拌出这种混凝土，是我们今天需要商量的问题。”李聪道。

由于冻土永冻层都是冰，桩基打入里面，浇筑混凝土时，混凝土水化热会放出大量的热量，一旦放热，桩基四周的冰层，便会融化。

冰一旦融化，就会造成桩基四周和下方出现空洞，相当于桩基不能作用在实地上，没有支撑。

在这种情况下，也许桩基开始的时候，并不会下沉，因为桩基可以依靠和土壤及冻土之间的摩擦力，保持不下沉。

可随着桩基上面的承台、墩身施工，甚至架上箱梁，这个重量是巨大的，桩基的摩擦力，一旦无法支撑桩基顶部的压力，桩基便会下沉。

如果冰层没有融化的话，永冻层完全可以支撑桩基上部传来的压力，保持不动不下沉。

可一旦桩基下部和四周都是空洞的话，随着压力的增加，摩擦力不起作用的话，桩基肯定下沉。

桩基一旦下沉，随之而来的便是承台、墩身和梁体的整体下沉。

梁体一旦下沉，最终的结果是导致钢轨线路下沉，影响火车行驶。

这种下沉，在施工期间发现还能补救，一旦通车时，在动荷载的作用下下沉，很有可能发生事故。

因此，如何在浇筑桩基混凝土的过程中，保证永冻层不融化，显得至关重要。

而这一切，必须从混凝土这个源头上来控制。

“对于一、二部的搅拌站建设，已经在进行当中，不过最近也发现了一些问题，首先，就是料罐选择方面，上次下冰雹，一部的料罐，直接被碗大的冰雹砸出了好几个凹陷。”李聪道。

前几天，一部开始建设搅拌站，刚把搅拌站物料存储罐运到现场，便下起了冰雹，听说还不小，直接将物料储存罐砸的一个个凹陷。

“这些事情，是我们没有预料到的，往后在建设搅拌机的时候，不止要考虑到保暖因素，还得考虑到恶劣的环境，如何能让设备，在恶劣的环境中，依然运作起来。”李聪道。

像高原地区，日照时间长，早晚温差大，紫外线浓度高，个别的管道还容易出现脆化，选择防高压、防腐、防酸碱材料，显得至关重要。

“下面大家畅所欲言，说说如何保证混凝土的温度，能满足高原冻土永冻层的要求，也就是浇筑桩基时，水化热不至于让永冻层融化。”李聪道。

李聪说完，便望向众人，见没人开口，李聪直接道：“那就从一部开始，给你们五分钟讨论时间，最终项目经理发言。”

众人议论纷纷，很快，五分钟便过去了，一部项目经理开口道：“我们觉得，首先，使用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝减水剂，再者我们可以在保证混凝土设计强度等级前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量。”

所谓水化热，指的是物质与水发生反应生成水化物的过程中所放出或吸收的热量。

第573章

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