三人各司其职。

程诺坐在电脑前，从头到尾仔细看了一遍建模题目：

【在一些规定汽车靠右行驶的国家，多车道的高速公路经常使用这样一条规则：要求司机开车时在最右侧车道行驶，除了在超车的情况下，他们应移动到左侧相邻的车道，超车，然后恢复到原来的行驶车道（即最右车道），请建立和分析一个数学模型，来分析这一规则在轻型和重型交通中的性能（即车辆较少和交通较拥堵时）？你可以研究交通流量和安全二者间的平衡，最高或最低车速限制的作用（即，过低或过高的车速限制）……】

和其他五道题目的高大上，又是新型城市建设又是难民移民不同，这是很接底气的一道题目，程诺估计选A题的小组不在少数。

不过，O奖并非是平均分配到每个选题，而是优者得之。因此出现20个O奖全部出现在一个选题中也存在可能。

这也是两位队友之所以能痛快答应选择A题的原因。

仔仔细细的看完题目，程诺并没有着急一时间就开始建模工作。

心急吃不了热豆腐。

在建模之前，准备工作一定要做足。

他需要找一些论文和书籍，了解一些道路交通方面的一些知识。

不用多长时间，大概半个小时就能搞定。

第三百四十五章三个模型

《机动车方向盘右置右行方案对安全的影响》

《我国高速行驶汽车右行的力学分析》

《基于超车行为的双车道公路通行能力分析》

……

《基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究》

在网上搜索了十几篇和建模题目相关的论文，程诺基本上是一目十行的浏览。

半小时后，程诺关闭最后一篇论文网页，闭上眼，眉头微蹙的思考。

这道题目乍看起来很简单，但仔细琢磨琢磨，呃……也确实不算多难！

但想要在提交的几千份数学模型中独树一帜，让评委一看到就想颁给你一个O奖，这件事就不那么简单了。

其实，在刚才浏览论文的时候，程诺脑海里就蹦出不下十种的建模方案，但他都不太满意。

因为没有亮点，也没有新意。

程诺在思索。

他在思索一种能让他们小组稳稳拿到O奖的建模方案。

时间缓缓流逝。

程诺一只手撑着下巴，脑海中思路在不停的激烈碰撞。

旁边那位负责编程的队友抬起手腕，看了看时间：9：15。

比赛时间已经进行一小时十五分钟。

他扫视了一眼机房里别的队伍。

大多数队伍都已经选题完毕，热火朝天的开始工作。

而他们这边，程诺这位主力却已经呆坐几乎半个小时，一字未动。