不多时，生化仿真人敲门，送来了晚餐。

经历过盖亚净土建立后的漫长岁月，现如今，大多数净土民众都习惯了文明2.0时代的生活，每一天的日程都很充实；

相比之下，想体验各行各业岗位的民众，就比一开始少了很多。

在今天的净土世界，所有人的言行，都很坦诚，从服务员、教师到维修工的诸多职业，对人生而言的确是辛劳，不喜欢就是不喜欢，偶尔为之、体验生活是一回事，真的在列车上担当乘务员几十年，

就是一种漫长的人生折磨。

当然，在过去的旧时代，这些岗位，或者说一个正常运转社会中的绝大多数岗位，本质都是枯燥而繁重的重复劳动。

即便枯燥，艰辛，为维持社会正常运转，民众也只有互相鼓励着干下去。

但是在今天，人类，已经掌控空前强大的生产力，“终产机”几乎能满足人类的任何合理、适度之需求，再营造氛围，让民众乐于辛劳，

就完全是一种多余。

正因如此，眼前的资料显示，在这列穿越北大陆的观光列车上，只有一位人类乘务员。

其余的几十名列车员工，则全都是仿真人，当然不仔细查看、或者刻意去鉴别，也没什么，至少方然是没分辨的眼力。

搭乘列车的几天时间里，方然和艾米丽约好，各自生活，互不打扰。

在他本人，是想在这一段旅程里，安静体验搭乘列车经过北大陆的感觉，即便如今一切已物是人非。

列车缓缓启动，声音，震动，都和旧时代的客运铁路一模一样，又或者是稍有差池，毕竟对一段二百多年前的记忆，模糊与淡忘是再正常不过，哪怕自我意识栖居于“混沌”之中，也难免轮回之际的损耗。

事实上，也正是在几次轮回间，让方然感觉到，早先进入轮回的净土民众所形容的，那种记忆层层叠叠、亦真亦幻的情形。

一生，对从旧时代走来的净土民众，意味着几十年的时光，

这是过去经历赋予的惯性。

当这样的一生，因血肉之躯的老迈、衰败而行将结束，继而，借“意识迁移”或“意识连接”而轮回，从旁观者的角度，可以认为，当事者的确一直活着，而且还开启了一段新的人生，但是对当事者而言，

感觉就十分复杂难言。

毕竟，四十亿年演化的塑造，从未有哪怕一个人的意识，真正经历过“重生”。

诞生于短暂一生，并，随身体死亡而消散的自我意识，从来不曾为永生、重生而有分毫准备，轮回的人生经历、记忆，会彼此重叠，这也并不令人奇怪。

就说现在，一个人静静坐在车厢房间里，视线中的景物，不断后退，方然得以沉下心来唤醒久远的记忆，即便如此，也还是有很多细节无从把握。

甚至于，他只能生涩的回忆起，自己的确乘坐过联邦客运铁路，

却连具体的哪一次，都几乎无法确定。

哦，想起来了，不仅是从此次旅行的目的地——巨山，前往卡利福尼亚的伯克利，在前往东海岸、准备用托马斯*安生的身份生活时，他也曾搭乘过联邦客运列车，虽然那时的心情与现在截然不同。